Putihgaris biru : Kabel koil; Soket CDI Shogun Kebo (Shogun 110 Lama) Hijau : Massa (-) Merah : Kabel aki 12 volt; Hitam garis kuning : Kabel koil; Soket CDI Supra 125. Hijau : Massa (-) Merah : Kabel aki 12 volt; Hitam garis kuning : Koil; Biru garis kuning : Pulser motor; Hitam garis merah : TSS (Throttle Sensor System)
Pada kesempatan kali ini saya akan membahas tentang cara meringkas kabel untuk sepeda motor shogun 110 dan shogun 125, supaya jadi terlihat lebih rapih. Kebanyakan untuk kelistrikan sepeda motor yang sudah tua banyak sekali yang sudah tidak terpakai contohnya seperti lampu sein, indikator speedo meter, stater, dan kelistrikan lainnya di karenakan motor tersebut hanya di gunakan untuk ke ladang ke sawah dan tentunya tidak di gunakan melewati jalan raya, terlebih lagi jika sudah tidak ada body motornya maka akan terlihat kabel - kabel yang berserakan. Apabila dengan keadaan motor tanpa adanya lampu penerangan lampu sein lampu rem lampu senja, pastinya sangat berbahaya jika digunakan untuk melewati jalan raya yang mana bisa membahayakan diri sendiri dan juga pengguna jalan lainnya, dan tentunya jika ada polisi yang melihat pasti akan di beri sanksi bagi pengendara motor tersebut. Langsung saja kita mulai eksekusinya yang tak lain adalah meringkas kabel instalasi sepeda motor shogun 110 dan shogun 125, supaya tetap bisa jalan tanpa kabel - kabel yang berserabutan di body motor tersebut karena kita buang, dan yang kita gunakan hanya kabel untuk jalur pengapian dan jalur lampu depan saja. Baca juga Warna Kabel Semua Motor Dari gambar di atas anda bisa menggunakan kabel baru ataupun kabel bawaan motor tersebut, tetapi akan lebih baik lagi menggunakan kabel yang baru karena biasanya kabel yang sudah lama akan rapuh dan jelek. Keterangan pada warna kabel yaitu warna Putih strip merah kabel dari spull yang menuju ke kiprok pengisian, kabel warna Hitam strip putih yaitu kabel massa berlaku untuk semua negatif massa, kabel warna Merah yaitu kabel positif 12 volt dari kiprok menuju ke cdi, kabel warna Putih strip biru yaitu kabel arus pengapian dari cdi menuju ke koil, kabel warna Kuning strip putih yaitu kabel arus yang menuju lampu penerangan atau lampu depan motor, kabel warna Biru strip kuning adalah kabel yang dari pulser menuju ke cdi dan letak pulser tersebut berada di bak magnet. Usahakan untuk pemasangan instalasi tersebut dibuat serapih mungkin dan bungkus sambungan kabel menggunakan isolasi supaya tidak menimbulkan hubungan pendek atau konsleting, dan setiap sambungan harus benar - benar kuat supaya tidak lepas saat terkena gesekan terhadap barang bawaan anda karena body motor yang sudah tidak ada. Dengan begitu motor anda akan terlihat lebih rapih walaupun tanpa adanya body yang menutupi rangka dan mesin motor anda karena hanya terlihat beberapa helai kabel saja yang menempel di rangka atau sasis motor tersebut. jalurkabel CDI Thunder 125, 2006-2010 di CDI Thunder 125 ini ada 2 kabel yang menuju ke bandit stater dan satu lagi yang menuju ke gigi 3, sebaiknya tonton Merkait pengapin kabel cdi terbilang susah bro, kita membutuhkan ketelitian yang maksimal secara khusus jiwa mekanik biar penyusunan kabel cdi yang kita rakit gak terjadi korsleting karena kesalahan posisi sambungan satu ini sebenarnya job bagi mekanik motor yang mempunyai pengalaman secara khusus, sebab kamu di harus kan untuk mengingat secara benar posisi kabel yang ingin kamu sambungin, Sehingga kendaraan bermotor memikiki pengapian yang kualitasnya pas dan tidak anda adalah pelajar otomotif, Saran saya sering-sering lah berkunjung ke blog ini, Agar selalu mendapat pencerahan secara detail dan mendalam, Sebab di sini kami akan mengulas nya secara gamblang dan mudha di mengerti tentang otomotif yang kamu butuh kan secara kita akan membahas masalah bagaimana cara nya menyusun kelistrikan shogun kebo atau biasa pada bagian CDI, oh iya, Harus saya jelas kan motor yang satu ini juga biasa di sebuat shogun kebo meski aslinya sih shogun 110, Tapi antusias masyarakat terhadap motor ini cukup kuat karena memang tenaga nya di jalanan sudah tidak bisa di pertanyakan lagi. Maka dari itu timbul lah sebutan badak atau pun kebo karena memang dari kedua jenis ini sama kuat lah kalau begitu, kalau kamu belum paham dan menguasai jalur cdi nya dna kamu juga mau belajar, Disini lah tempat yang tepat, Karena kami akan membongkar nya secara detail, Pantengin ae trus umum nya shogun kebo ini memiliki 6 pin pada bagian soket CDI nya akan tetapi hanya 4 pin lah yang berfungsi, Sisa nya 0 Kosong. Dari ke empat pin ini memiliki jalur dan fungsi berbeda dari kabel lain fungsi yang berbeda, Cara Penentuan posisi kabel dan juga fungsi dari cdi shogun kebo ini 12 Voltase Atau arus pembacaan jalur di atas adalah, Hadap kan cdi ke kamu dan pastikan posisi soket cdi bagian kecil 2 Pin nya di bawah dan yang besar di atas 6 Pin . Contoh. Bagian Atas. 1. 2. 4. Bawah 5. 6. So... Selanjutnya anda melakukan penyambungan jalur kabel dengan baik dan menyatukan kabel yang satu ke yng satu nya lagi dengan tepat seperti yang sudah saya jelas kan di motor shogun 110 biasa nya warna kabel nya seperti yang di bawah ini, Tapi ini bawaan motor ya, Beda lagi ceritanya jika sudah pernah di Massa. Hitam strip Pulser. Putih Strip Merah atau Koil. Nol. 12 volt Nol. tiap kabel pun sebenar nya mempunyai tempay nya sendiri dan juga tegangan nya sendiri juga. Jangan sekali pun untuk berfikir memindahkan kabel yang di pin satu ke pin dua atau pun sebalik nya dan begitu juga dengan kabel yang lain nya, Semua harus berada pada tempat nya sendiri seperti yang sudah saya jelas kan di bagian atas, Karena, Jika kamu melakukan nya sudah dapt di pastikan akan terjadi korsleting pada CDI dan itu dapat berakibat fatal pada kerusakan yang tepat terhadap pin cdi pun harus anda ingat secara baik, Yaitu tempat kan CDI di depan kamu dan lihat soket pin nya yang 4 pin dan 2 pin lalu hitung lah dari atas sebelh kiri ke bawah, Ikuti jalur yang sudah saya buat di atas agar tidak terjadi juga yang berada di rumah bisa mencontoh nya agar kamu juga paham dan mendapat sedikit wawasan keilmuan kelistrikan motor legend Bermanfaat !! .